در نسخه امسال رالی شورشی تمام زنانه در حال شکل گیری است، ربکا یکی از بهترین ها است و چندین مدعی از برندهای مختلف قرار است وارد مسابقه آفرود 1500 مایلی شوند.
آخرین ورودی از راننده Rebecca Donaghe و Syndiely Wade ناوبر است که با BMW X3 M50 در ماجراجویی در سراسر کالیفرنیا و صحرای نوادا با تکیه بر چیزی بیش از نقشه های کاغذی و قطب نما برای یافتن راه خود از ابتدا تا انتها، می آیند. با عرض پوزش خانم ها، این بدان معناست که سیستم iDrive باید همسترون شود.
با این حال، با وجود استفاده از یک نمونه پیش تولید از X3 2025 کاملاً جدید، این زوج بدون آمادگی وارد نبرد نمی شوند.
مشخصات BMW X3:
پایه MSRP
49500 دلار
موتور تریم پایه
2.0 توربو Inline-4
تریم پایه پیشرانه
تمام چرخ متحرک
گیربکس تریم پایه
8 سرعته اتوماتیک
پایه تریم اسب بخار
255 اسب بخار @ 4700-6500 دور در دقیقه
گشتاور تریم پایه
295 پوند فوت @ 1600-4500 دور در دقیقه
0-60 مایل در ساعت
6.0 ثانیه
سرعت بالا
130 مایل در ساعت
تغییرات جزئی
مانند Rivian R1T که سال گذشته برنده شد، و مانند RHO 2025 1500 که Ram امسال وارد آن شد، برخی تغییرات مجاز جزئی در Bimmer وجود دارد. اینها شامل صفحات لغزنده سفارشی و برخی راهحلهای مخصوص ذخیرهسازی داخلی است که توسط دانشآموزان کارخانه استعدادهای تولید BMW ایجاد شدهاند، و همچنین تایرهای Wildpeak تمام زمین Trail از Falken که دور چرخهای Rotiform BLQ-C پیچیده شدهاند.
همچنین یک کیت قفسه سقفی Front Runner Slimline II با جعبههای ذخیرهسازی Wolfpack و کیسههای تایفون وجود دارد، در حالی که غلاف چراغهای جلو سری 360 صنایع Rigid و ارتقاء چراغهای عقب Chase Amber به تیم کمک میکنند راه خود را پیدا کنند.
برای زیبا نگه داشتن این وسیله نقلیه تا حد امکان، فیلم محافظ رنگ Xpel Stealth دور خودرو پیچیده شده است و همین شرکت یک فیلم سرامیکی برای شیشه ها نیز تهیه کرده است. همه اینها با یک پوشش سرامیکی اضافی پوشانده شده است که باعث می شود وسیله نقلیه به راحتی شلنگ را پایین بیاورد.
قدرت بیشتر
به جای یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر (که X3 با آن عرضه می شود)، نسخه M50 دارای یک موتور 3.0 لیتری مستقیم با 393 اسب بخار قدرت است، اما BMW با رقابت سختی، به ویژه از سوی شرکت هایی مانند فورد، روبرو خواهد بود. بیضی آبی با تیمهای مختلف برانکو و رنجر در رالی شورشی 2024 وارد پنج تیم خواهد شد.
مالکیت معنوی مجله انرژی (energymag.ir) علامت تجاری ناشر است... سایر علائم تجاری مورد استفاده در این مقاله متعلق به دارندگان علامت تجاری مربوطه می باشد، ناشر وابسته یا مرتبط با دارندگان علامت تجاری نیست و توسط دارندگان علامت تجاری حمایت، تایید یا ایجاد نشده است، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد و هیچ ادعایی از سوی ناشر نسبت به حقوق مربوط به علائم تجاری شخص ثالث وجود ندارد.