چوکوتکا به پنجمین یخ شکن هسته ای پروژه 22220 تبدیل می شود

پرتاب (به آب انداختن) تشریفاتی کشتی یخ شکن هسته ای چوکوتکا به طول 173 متر در کارخانه کشتی سازی بالتیک انجام شد، سه کشتی اول از پروژه 22220 روسیه در حال حاضر در مسیر دریای شمال فعالیت می کنند.

این یخ شکن توسط شرکت انرژی محلی Rosatom از طریق شرکت یخ شکن Atomflot اداره خواهد شد که عمر مفید این کشتی 40 سال پیش بینی شده است و منطقه اصلی عملیات آن مناطق غربی قطب شمال در نزدیکی روسیه را در بر می گیرد.

نیروی مورد نیاز این کشتی توسط دو راکتور هسته ای، هر یک با توان خروجی 175 مگاوات تامین می شود، این راکتورها بر روی اورانیوم 235 غنی شده 20 درصد کار می کنند و سوخت کافی برای هفت سال فعالیت را دارند و زمان های خاموشی کمتری را برای سوخت گیری تضمین می کنند.

در عین حال، تامین مجدد تجهیزات داخل کشتی می‌تواند هر شش ماه یکبار انجام شود و دوره‌های طولانی‌تر فعالیت یخ شکن در امتداد خطوط حیاتی دریایی را حتی در طول زمستان ممکن می‌سازد.

ولادیمیر پوتین رئیس‌جمهور روسیه که در این مراسم از طریق لینک ویدیویی صحبت می‌کرد، ساخت یخ‌شکن‌های هسته‌ای را نشان‌دهنده توانمندی‌های کشور دانست و افزود: کل اقتصاد داخلی ما باید بر اساس فناوری‌های خودمان و راه‌حل‌های علمی پیشگامانه ساخته شود.

من می‌خواهم دوباره تاکید کنم، برنامه‌های ما برای توسعه قطب شمال و افزایش ترافیک در مسیر دریای شمال مستقیماً به تقویت ناوگان یخ‌شکن ما بستگی دارد.

به گزارش خبرگزاری رسمی تاس، وی گفت: ما باید ایمنی و قابلیت اطمینان ناوبری را در این منطقه به طور قابل توجهی افزایش دهیم، [ما] زیرساخت بنادر قطب شمال را ارتقا خواهیم داد و خطوط ریلی مورد نیاز را برای آنها ایجاد خواهیم کرد.

Chukotka 173 متر طول، 34 متر عرض و با ارتفاع از خط آب تا دکل اصلی 57 متر است و ارتفاع ضلع آن 15.2 متر است و برای شکستن یخ تا ضخامت سه متر طراحی شده است و در آب زلال سرعتی معادل 22 گره دریایی دارد.

نیروگاه یخ شکن Project 22220 از دو راکتور RITM-200 که هر کدام ظرفیت حرارتی 175 مگاوات دارند، تامین می شود و در حال حاضر راکتورها و بیشتر تجهیزات اصلی خود را در کشتی دارد.

پس از پرتاب (به آب انداختن)، کشتی در کارخانه کشتی سازی بالتیک لنگر انداخته و ساخت آن ادامه دارد و تاریخ تکمیل هدف آن سال 2026 است... سه یخ شکن در حال حاضر فعال هستند - آرتیکا، سیبیر و اورال - با یاکوتیا چهارمین سری، به دنبال آن؛ چوکوتکا و لنینگراد که همه در دست ساخت هستند و قراردادی برای یک یخ شکن دیگر به نام استالینگراد امضا شده است.

بیش از 12000 نفر در مراسم راه اندازی شرکت کردند و الکساندر کونوالوف مدیر کل کشتی سازی بالتیک از 6000 نفری که در آنجا کار می کنند تشکر کرد و خاطرنشان کرد که کار برای استالینگراد در حال انجام است.

الکسی لیخاچف، مدیر کل روس اتم، در مورد توسعه مسیر دریای شمال گفت: در 10 سال گذشته، تردد بار در طول مسیر نزدیک به 10 برابر شده است و هر سال رکوردهای جدیدی را به ثبت می رساند. (امسال شاهد هستیم)

همین روند صعودی، با بیش از ارقام سال گذشته تردد به دلیل تغییر مسیر از غرب به شرق در سال جاری، بیش از 3 میلیون تن بار ترانزیت شده است درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است.

شکستن سنتی یک بطری شامپاین در مراسم پرتاب توسط النا شملووا انجام شد، او گفت که یخ‌شکن‌ها و همچنین نقش مهم آن‌ها در مسیر دریای شمالی برای دانشمندان، از جمله دانشمندان سیریوس، ضروری هستند تا در مسیر دریای شمالی کاوش کنند.

به عنوان مثال، تیم دانشگاه ما به تازگی از یک سفر 45 روزه در قطب شمال بازگشته است من مایلم که عملکرد تحقیقاتی یخ شکن را بیشتر ببینم، این برای استراتژی توسعه علمی و فناوری روسیه، که اکتشاف قطب شمال را در اولویت قرار می دهد، بسیار مهم است.

مالکیت معنوی مجله انرژی (energymag.ir) علامت تجاری ناشر است... سایر علائم تجاری مورد استفاده در این مقاله متعلق به دارندگان علامت تجاری مربوطه می باشد، ناشر وابسته یا مرتبط با دارندگان علامت تجاری نیست و توسط دارندگان علامت تجاری حمایت، تایید یا ایجاد نشده است، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد و هیچ ادعایی از سوی ناشر نسبت به حقوق مربوط به علائم تجاری شخص ثالث وجود ندارد.