وزیر صنعت، معدن و تجارت از آغاز نهضت برقی سازی حمل و نقل شهر تهران خبر داد و گفت: خودروسازان با تعرفههای ویژه میتوانند از امروز به سمت واردات خودروهای برقی سوق پیدا کنند.
به نقل از وزارت صمت؛ عباس علی آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت در دومین جلسه برقی کردن حملونقل شهر تهران، با بیان اینکه حملونقل برقی کشور را یکی از اولویتهای اصلی وزارت صمت در دوره جدید عنوان کرد و گفت: از همان روزهای ابتدایی شروع به فعالیت در وزارتخانه به همکاران اعلام کردیم تا برنامه جامع و دقیقی را در خصوص طرح حملونقل برقی آماده کنند و شهر تهران را به عنوان شهر پایلوت (آزمایشی) برای این امر مشخص کردیم.
وی ادامه داد: از امروز میتوانیم با قدرت اعلام کنیم که نهضت برقی سازی حمل نقل تهران آغاز شده و به همین منظور با همکاری شهرداری تهران، وزارتخانههای کشور، نفت و نیرو برنامه داریم تا پایان سال شاهد حضور 200 هزار موتور و 50 هزار خودروی برقی در شهر تهران باشیم.
وزیر صمت با بیان اینکه برقی سازی خودرو برای شرکتها جذابیت سرمایهگذاری دارد، افزود: براساس توافقاتی که در این جلسه انجام شده، قرار است 5 هزار ایستگاه شارژ سریع و کند جهت شارژ خودروهای برقی در سطح تهران نصب و راهاندازی و در مرحله نخست با همراهی شهرداری تهران 50 هزار تاکسی تهران برقی شود.
وی همچنین عنوان کرد و گفت: در جلسهای آینده بین 4 وزارتخانه صمت، نفت، نیرو و کشور با شهرداری تهران برگزار خواهد شد عملیات اجرایی طرح برقی سازی شهر تهران آغاز میشود.
علیآبادی ایجاد مشوقهای لازم و تعرفههای ویژه را از جذابیت لازم جهت سوق دادن خودروسازان و مردم برای واردات خودروهای برقی دانست و افزود: خودروسازان با تعرفههای ویژه میتوانند از امروز به سمت واردات خودروهای برقی سوق پیدا کنند که در ادامه با حمایت وزارت صمت باید به سمت تولید خودروها برقی حرکت کنند.
وی ادامه داد: امروز مصمم هستیم تا حملونقل شهر تهران را برقی کنیم و برای این امر تا زمانی که زیرساختهای برقی سازی مهیا شود، همه تلاش خود را خواهیم کرد تا برای صرفه جوی و محیط زیستی پاک گام برداریم و شاهد واقعیت بخشی به رؤیای تهران پاک باشیم.
مالکیت معنوی مجله انرژی (energymag.ir) علامت تجاری ناشر است... سایر علائم تجاری مورد استفاده در این مقاله متعلق به دارندگان علامت تجاری مربوطه می باشد، ناشر وابسته یا مرتبط با دارندگان علامت تجاری نیست و توسط دارندگان علامت تجاری حمایت، تایید یا ایجاد نشده است، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد و هیچ ادعایی از سوی ناشر نسبت به حقوق مربوط به علائم تجاری شخص ثالث وجود ندارد.