شاسی بلند الکتریکی جمع و جور آئودی دارای یک موتور جدید و حداکثر برد جدید 339 (حدود 545 کیلومتر) مایلی است.
آئودی پیش از مدل سال 2024 با Q4 e-tron دست و پنجه نرم کرده است و توانسته آن را کارآمدتر، قدرتمندتر و قادر به پذیرش شارژ سریع تر کند.
مدل‌های آینده Q4 e-tron و Q4 Sportback e-tron همچنان دارای باتری‌های 77 کیلووات ساعتی خواهند بود (به نظر می‌رسد نسخه کوچکتر 52 کیلووات ساعتی '35' کنار گذاشته شده است)، اما شیمی سلولی بهینه شده است تا حداکثر قابلیت شارژ از 125 کیلووات افزایش یابد.
به 135 کیلووات برای مدل های تک موتوره و دیفرانسیل عقب و 175 کیلووات برای نسخه های دو موتوره و تمام چرخ متحرک.
و مهم نیست که کدام پیشرانه را انتخاب کنید، اکنون یک موتور سنکرون با هیجان دائمی کارآمدتری خواهید داشت که محور عقب را تامین می کند. این به معنای قدرت بیشتر است - 282 اسب بخار برای تک موتوره و 335 اسب بخار برای کواترو دو موتوره، از 201 و 295 اسب بخار به ترتیب.
این همچنین به معنای برد کمی بهتر است، با اسپورت بک لغزنده در فرم تک موتوره که می تواند شما را به بیشترین فاصله برساند – که با یک بار شارژ از 328 مایل به 339 مایل می رسد.
نام مشخصات تغییر کرده است تا این به روز رسانی را منعکس کند.
در حالی که قبلاً نسخه‌های 40 و 50 را داشتید، اکنون 45 و 55 و یک انتخاب بین SUV و Sportback دارید.
اما این همه ماجرا نیست، زیرا آئودی همچنین سیستم‌های جدید کمک راننده (شامل عملکرد تغییر مسیر خودکار) را اضافه کرده و هر دو سیستم تعلیق را مجدداً تنظیم کرده است. (یک سیستم تعلیق استاندارد یا یک تنظیم اسپرت که 15 میلی‌متر پایین‌تر است)
گفته می شود که عکس العمل فرمان، اسپرت بودن و چابکی در نسخه بهبود یافته است.
لینک سایت مرجع
مالکیت معنوی مجله انرژی (energymag.ir) علامت تجاری ناشر است... سایر علائم تجاری مورد استفاده در این مقاله متعلق به دارندگان علامت تجاری مربوطه می باشد، ناشر وابسته یا مرتبط با دارندگان علامت تجاری نیست و توسط دارندگان علامت تجاری حمایت، تایید یا ایجاد نشده است، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد و هیچ ادعایی از سوی ناشر نسبت به حقوق مربوط به علائم تجاری شخص ثالث وجود ندارد.
