جیلی (Geely)، یک خودروساز بزرگ چینی است که در سال ۱۹۸۶ تأسیس شد و دفتر مرکزی آن در شهر هانگژو چین قرار دارد. این شرکت خیلی زود به یکی از مهمترین بازیگران صنعت خودروسازی جهانی تبدیل شده و مالک برندهای مشهور بین‌المللی مانند ولوو، پولستار و لوتوس است و همچنین سهم قابل توجهی در گروه مرسدس بنز دارد. جیلی به دلیل تمرکز بر فناوری‌های پیشرفته، خودروهای الکتریکی (EV) و سرمایه‌گذاری در نوآوری‌های خودروسازی، جایگاه برجسته‌ای در بازار جهانی پیدا کرده است.
تاتا موتورز (Tata Motors)، بخشی از گروه بزرگ تاتا و یکی از بزرگترین شرکت‌های خودروسازی هند است که در سال ۱۹۴۵ تاسیس شد. این شرکت در تولید خودروهای سواری، کامیون‌ها، اتوبوس‌ها و وسایل نقلیه الکتریکی فعالیت داشته و مالک برندهای مطرحی مانند جگوار و لندرور بود. تاتا موتورز به دلیل ارائه خودروهای اقتصادی و نوآوری‌های مستمر، جایگاه ویژه‌ای در بازار داخلی هند و جهانی دارد و نقشی کلیدی در توسعه خودروهای پایدار و کم مصرف ایفا کرده است.
در تصمیمی غیرمنتظره تاتا موتورز برند جگوار را البته بدون لندرور به شرکت چینی جیلی فروخت. تاتا موتورز اعلام کرده فروش جگوار را به جیلی به اتمام رسانده است، حرکتی که به معنای اضافه شدن یکی دیگر از برندهای بریتانیایی به مجموعه در حال گسترش جیلی است.
این فروش درست در زمانی انجام شد که جگوار دستخوش تحولات بزرگی قرار گرفته و قصد دارد به یک برند لوکس با تمرکز کامل بر خودروهای الکتریکی (EV) تبدیل شود. مدیر جگوار در رابطه با این اتفاق گفت: این نگاه به آینده‌ای هیجان‌انگیز برای جگوار است. همانطور که در مسیر تبدیل شدن به یک برند الکتریکی با شریکی پیش می‌رویم که بینش ما را از نوآوری و لوکس بودن به اشتراک می‌گذارد.
اکنون تحت مالکیت جیلی، جگوار از تخصص گسترده این شرکت در زمینه خودروهای الکتریکی و البته فناوری‌های پیشرفته باتری بهره مند خواهد شد. به عنوان مثال، برند Zeekr جیلی به توسعه فناوری‌های پیشرفته‌ای از جمله سیستم G-Pilot مجهز به چیپ‌های دوگانه Nvidia Drive AGX Thor است شناخته شده که می‌تواند کمک بزرگی به محصولات جدید جگوار کند. با توجه به اینکه توسعه سیستم‌های خودران خودروهای برقی هنوز یکی از چالش‌های بزرگ برای خودروسازان مختلف در مسیر تبدیل به تولیدکننده‌های خودروهای برقی به حساب می‌آید، دسترسی جگوار به فناوری‌های جیلی می‌تواند یک مزیت مهم و سودآور باشد.
همچنین خبرهایی هم درباره استفاده جگوار از پلتفرم‌های جیلی مطرح شده است، از جمله احتمال ریبرندیگ مدل‌های Zeekr برای عرضه سریع‌تر خودروهای الکتریکی به جای توسعه مدل‌های جدید از ابتدا تاکنون.
مدیرعامل شرکت جیلی، ضمن استقبال از این رخداد گفت: جگوار همواره نماد لوکس بودن و عملکرد بوده است. تحت مدیریت جیلی، ما اطمینان حاصل خواهیم کرد که میراث طراحی افسانه‌ای جگوار با فناوری روز دنیا ترکیب شود تا عصر جدیدی برای این برند رقم بخورد.
سرانجام این اتفاق باعث می‌شود که جگوار دوباره به روزهای اوج خود بازگشته اما این بار در زمینه تولید خودروهای برقی! باید دید جیلی چه رویکردی در این زمینه پیش خواهد گرفت اما با توجه به سوابق گذشته این برند بزرگ چینی قطعا روند جگوار را دوباره مثبت خواهد کرد.
جگوار همواره نماد لوکس بودن و عملکرد بوده است.
لینک سایت مرجع
مالکیت معنوی مجله انرژی (energymag.ir) علامت تجاری ناشر است... سایر علائم تجاری مورد استفاده در این مقاله متعلق به دارندگان علامت تجاری مربوطه می باشد، ناشر وابسته یا مرتبط با دارندگان علامت تجاری نیست و توسط دارندگان علامت تجاری حمایت، تایید یا ایجاد نشده است، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد و هیچ ادعایی از سوی ناشر نسبت به حقوق مربوط به علائم تجاری شخص ثالث وجود ندارد.
