بحران نفت دریای سرخ و تغییر مسیر تانکرهای نفتی به طور مستقیم تقاضای نفت را تا کنون حدود 200000 بشکه در روز افزایش داده است.

هفته گذشته قیمت نفت برنت بالای 81 دلار در هر بشکه و نزدیک به 82 دلار بسته شد، این یک افزایش قابل توجه از ابتدای هفته بود و معیار بین المللی در حدود 78 دلار در هر بشکه معامله می شد.

با این حال این قیمت‌ها تقریباً همان قیمت‌های قبل از حمله به کشتی‌ها در دریای سرخ توسط حوثی‌های (انصار الله) یمن است.

حرکت به ظاهر غیرطبیعی قیمت احتمالاً نقشی در تصمیم عربستان سعودی برای توقف کار بر روی توسعه ظرفیت تولید خود ایفا کرده و به عدم اطمینان از قبل در مورد آینده بلندمدت صنعت نفت در محافل سرمایه گذاری کمک کرده است.

همچنین باعث رضایت تجار نفت شد زیرا وضعیت کاملاً پویا است ولی هشدارهایی وجود دارد که (وضعیت) می تواند به سرعت تغییر کند.

هنگامی که حوثی‌ها به اولین کشتی در اوایل نوامبر به حمله کردند، قیمت نفت در واقع کاهش یافت - از بیش از 90 دلار در هر بشکه - برنت - در اواخر اکتبر، قیمت آن تا اوایل دسامبر به 77 دلار در هر بشکه رسید.

هیچ کس نگران اختلال در عرضه در دریای سرخ نبود زیرا حوثی ها نفتکش ها را هدف قرار نمی دادند.

نکته جالب‌تر این است که حتی زمانی که آنها به یک تانکر نفت - کشتی سوخت ترافیگورا - حمله کردند، قیمت‌ها افزایش پیدا نکرد و معیارها سرسختانه در محدوده باقی ماندند و احساس غالب در بازارهای نفت این بود که عرضه نفت کافی است، در واقع این احساس وجود داشت که مازاد عرضه نفت وجود دارد.

دلایل بسیار خوبی برای این احساس وجود داشت و برای شروع، ترس از تشدید جنگ اسرائیل و حماس در بحبوحه مذاکرات درباره آتش بس فروکش کرده است، هرچه خطر تشدید کاهش یابد، این تفکر پیش می رود و خطر اختلال در عرضه نفت کمتر می شود.

سپس بحث ظرفیت اضافی وجود دارد: تحلیلگران ING هفته گذشته زمانی که نوشتند اوپک حدود 5 میلیون بشکه در روز ظرفیت تولید مازاد دارد، این موضوع را به بازار یادآوری کردند و از این میزان، 3 میلیون بشکه در روز مربوط به عربستان سعودی بوده است.

به نظر می‌رسد تاجران تصور می‌کنند که اگر عرضه در خاورمیانه مختل شود، سعودی‌ها برای کمک وارد عمل می‌شوند - که اگر وقایع اخیر را در نظر بگیریم - ممکن است این کار را انجام ندهند.

در سال 2022 زمانی که تحریم ها به طور بالقوه چندین میلیون بشکه نفت و سوخت روسیه را تهدید می کرد، قیمت ها به محدوده سه رقمی افزایش یافت و در تابستان همان سال، بایدن که نگران افزایش قیمت خرده‌فروشی بنزین بود، از سعودی‌ها خواست تولید خود را افزایش دهند و سعودی ها با معادل ما خواهیم دید پاسخ دادند و سپس هیچ کاری انجام ندادند.

این احتمال وجود دارد که در صورت افزایش مجدد قیمت ها، به هر دلیل، این اتفاق تکرار شود.

دلیل تکرار آن این است که سعودی‌ها ماه‌ها تلاش کرده‌اند تا قیمت‌ها را بالا ببرند، اما بی‌نتیجه بوده است و بازار به سادگی از پذیرش احتمال پیشی گرفتن تقاضا از عرضه خودداری می کند و این به لطف پیش بینی هایی مانند گزارش ماهانه بازار نفت آژانس بین المللی انرژی است که اغلب روند تقاضا را دست کم می گیرد.

به عنوان مثال، آژانس بین المللی انرژی تا کنون رشد تقاضای نفت را 1.2 میلیون بشکه در روز پیش‌بینی کرده است، در حالی که طبق برآوردهای آن، عرضه باید 1.5 میلیون بشکه در روز افزایش یابد، با این حال برآوردها نتوانسته اند تأثیر بحران دریای سرخ را بر تقاضای نفت، که قابل توجه و کاملاً واقعی بوده، لحاظ کنند.

تغییر مسیر کشتی ها از کانال سوئز به دماغه امید و بیش از یک هفته به سفرهای بین آسیا و اروپا می افزاید، اکثریت قریب به اتفاق این کشتی ها با سوخت نفت کار می کنند.

به گفته یک منبع ناشناس که با جورج هی و یاون چن، مفسران رویترز صحبت کرده است، تغییر مسیر مستقیماً تقاضای نفت را افزایش می دهد و تا کنون تقاضای نفت حدود 200 هزار بشکه در روز افزایش یافته است.

این بدان معناست که در بهترین سناریو، تقاضای نفت در سال جاری به جای 1.2 میلیون بشکه در روز 1.4 میلیون بشکه در روز رشد خواهد کرد - و احتمالاً بسیار بیشتر خواهد شد و هرگز در مورد عرضه غیر اوپک نیز اطمینانی وجود ندارد.

معمولاً پیش‌بینی‌های عرضه بر رشد تولید ایالات متحده متمرکز است، اما در سال جاری اداره اطلاعات انرژی ایالات متحده اعلام کرد که انتظار کاهش شدید رشد تولید را دارد و انصافاً، بسیار شبیه به گزارش آژانس بین المللی انرژی - که قبلاً اشتباه بوده است - اما همچنان باید مراقب سناریوهای بدبینانه برای آینده نزدیک بود.

در همین حال اوایل ماه جاری، استاندارد چارترد هشدار داد که عرضه جهانی نفت ممکن است بسیار کمتر از آنچه قبلاً تصور می شد، باشد و بازار ممکن است در این ماه به کسری 1.6 میلیون بشکه در روز تبدیل شود.

این تنها مورد نیز نیست و آژانس بین المللی انرژی همچنین انتظار دارد کسری عرضه نفت در ماه فوریه و کسری بیشتر از گزارش StanChart به 2.3 میلیون بشکه در روز برسد.

عامل متعادل کننده قیمت ها تا حدودی طعنه آمیز، پیامدهای بحران دریای سرخ است، به دلیل سفرهای طولانی‌تر، تجارت بین آسیا و اروپا پرهزینه‌تر شده است و مانع از گسترش فعالیت‌های تجاری شده و در نتیجه قیمت‌های نفت را کاهش می‌دهد.

در حال حاضر این برای معامله گران نفت کارآمد است، که به نظر می رسد به لطف افزایش معاملات الگوریتمی، بیشتر بر روی به روز رسانی های اقتصادی متمرکز شده اند تا اخبار صنعت نفت.

مالکیت معنوی مجله انرژی (energymag.ir) علامت تجاری ناشر است. سایر علائم تجاری مورد استفاده در این مقاله متعلق به دارندگان علامت تجاری مربوطه می باشد. ناشر وابسته یا مرتبط با دارندگان علامت تجاری نیست، و توسط دارندگان علامت تجاری حمایت، تایید یا ایجاد نشده است، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد و هیچ ادعایی از سوی ناشر نسبت به حقوق مربوط به علائم تجاری شخص ثالث وجود ندارد.