خودروی BMW M4 CS 2025

BMW M4 CS 2025 با وزن کمتر، قدرت بیشتر و رنگ پورشه... بی ام و M4 CS که بسیاری مدت‌ها انتظارش را می‌کشیدند، سرانجام با تمام ویژگی‌های CSL M3 CS، وزن کمتر و دو رنگ جدید خیره‌کننده معرفی شد.

بی ام و پوشش کاملاً جدید BMW M4 CS را برداشته است و بسیار شبیه به M3 CS که قبل از آن معرفی شد، این خودروی اسپورت جدید خودرویی توانمندتر از M4 Competition زیر آن است اما نسبت به M4 CSL فقط RWD کمتر است. (که با آن موتور مشترک دارد)

این موتور S58 یک موتور 3.0 لیتری توئین توربوشارژ است که 543 اسب بخار قدرت و 479 پوند فوت گشتاور تولید می کند که منحصراً از طریق یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته که هر چهار چرخ را تغذیه می کند قابل دستیابی است. (مگر اینکه حالت 2WD برگشتی را با کنترل پایداری غیرفعال کنید)

مونیخ می گوید شتاب 0 تا 60 مایل (صفر تا 100 کیلومتر) در ساعت حدود 3.2 ثانیه طول می کشد و حداکثر سرعت آن 188 مایل (302 کیلومتر) در ساعت است، اما ارقام BMW M معمولاً نسبتاً محافظه کارانه تخمین زده می شوند.

برای مشاهده ویدیو کلیک کنید...

در حالی که اکنون تصاویر مطبوعاتی را می بینیم، اولین رسمی جهانی به طور همزمان در دو مکان نمادین در روز جمعه، 10 مه برگزار می شود: مسابقات قهرمانی خودروهای ورزشی IMSA WeatherTech در Laguna Seca Raceway و 6 Hours of Spa-Francharchamps World Endurance Car مسابقه در بلژیک.

سفارشات در پایان ماه (اردیبهشت) باز خواهند شد و تولید در کارخانه دینگولفینگ در ماه جولای آغاز خواهد شد...

مشخصات 2025 BMW M4 CS

قیمت پایه: $123,500 (در MSRP ایالات متحده که شامل افزایش هزینه حمل و نقل هم می شود)

موتور: 3.0L Twin-Turbo Inline-6 Gas 

اسب بخار (قدرت): 543 hp 

گشتاور:  479 lb-ft 

سرعت: 188 mph  (302 کیلومتر در ساعت)

شتاب (صفر تا 100 کیلومتر): 3.2 ثانیه 

 ارتقاء عملکرد

مجموعه‌ای از لاستیک‌های پرفورمنس ارائه خواهد شد، از جمله تایرهای پیست به‌عنوان یک گزینه بدون هزینه.

بی ام و مشخص نکرده است که کدام لاستیک چیست، اما خودروساز دو لاستیک پیرلی و دو لاستیک میشلین (یکی از هرکدام برای جاده و یکی از هر کدام برای پیست) را هنگام عرضه M3 CS با مشخصات مشابه معرفی کرده است، بنابراین منتظر گزینه های لاستیکی P Zero و Pilot Sport باشید.

وقتی به فروشنده خود مراجعه می کنید یکی از این گزینه‌ها به دومین M4 CS کمک کرد تا در مسیر ۱۲.۹ مایلی Nordschleife نوربرگ رینگ به مدت زمان ۷:۲۱.۹۹ به‌طور رسمی به رسمیت شناخته شده و محضری دست یابد.

بی ام و همچنین عرضه روغن به کلاچ چند صفحه ای را بهینه کرده است تا دوره های طولانی تری از کار شدید در مسیر بدون گرم شدن بیش از حد مجاز باشد.

مانند M3 CS، بیشتر سخت افزار با جایگزین غیر CS مشترک است، اما تنظیمات کمبر منحصر به فرد، دمپرها، فنرهای کمکی و میله های ضد غلتیدن، همراه با تنظیمات منحصر به فرد برای تعلیق M تطبیقی، فرمان، و ترمزها - قول رانندگی تیزتر.

همچنین تغییرات نرم افزاری در حالت M Dynamic و سیستم کنترل پایداری پویا وجود دارد، ترمزهای M Compound استاندارد هستند (کالیپرهای قرمز یا مشکی)، در حالی که ترمزهای سرامیکی M Carbon به صورت اختیاری در رنگ‌های طلایی برنزی مات یا مشکی مات در دسترس خواهند بود.

ما تغییرات M3 CS را به قدری دوست داشتیم که برنده جایزه CarBuzz Track Weapon در سال 2024 شد، بنابراین M4 CS باید برجسته باشد.

 نشانه های طراحی M4 CS

لاستیک فوق با مشخصات 275/35ZR19 برای محور جلو و 285/30ZR20 برای عقب عرضه می شود، با این لاستیک ها که دور آلیاژهای فورج M پیچیده شده اند، باز هم مانند M3 CS در طراحی و رنگ، اما متفاوت از CSL ها. (M4 و 3.0)

لهجه‌های قرمز معمولی در اطراف جلوپنجره‌های کلیه جلویی ظاهر می‌شوند، مانند نشان‌های برجسته در هر انتهای خودرو. این عناصر با المان‌های پلاستیکی تقویت‌شده با فیبر کربن (CFRP) در سرتاسر تکمیل می‌شوند، از جمله سقف، کاپوت (جایی که فقط مقداری از بافت در معرض دید قرار دارد)، شکاف جلو و ورودی‌ها، درپوش آینه‌ها، دیفیوزر عقب و Gurney.

اسپویلر عقب سبک همچنین مجموعه ای از اگزوزهای مشکی رنگ در انتهای یک صداگیر عقب تیتانیومی وجود دارد که خود به سیستم اگزوز سوپاپ دار متصل است - امیدواریم به اندازه کافی بی صدا باشد تا از بلیط های آلودگی صوتی در نیویورک جلوگیری شود.

در جلو، کسانی که M3های معمولی دارند، می‌دانند که وقتی در مسیر سریع به آنها نزدیک می‌شوید، به لطف چراغ‌های روشن روز زرد در طراحی جدید، نرم‌تر اما تاثیرگذارتر نیستند، در حالی که چراغ‌های عقب به آن‌ها نزدیک می‌شوند.

بسته‌های نوری فیبر نوری که در M4 CSL معرفی شدند و بعداً خود را در M4 فیس لیفت یافتند. (اکنون در هر تریم)

شما همچنین می توانید با انتخاب رنگ خود متمایز شوید، مانند M3 CS، یاقوت کبود سیاه و خاکستری بروکلین (هر دو روکش فلزی) استاندارد هستند و دو گزینه اختیاری ارائه می‌شوند. برای چهار در، اینها BMW Individual Signal Green و Frozen Solid White متالیک بودند.

برای کوپه، خریداران CS یک نسخه مات از رنگ پرتاب G80 - Frozen Isle of Man Green - یا رنگی که توسط یک خودروساز آلمانی دیگر - Riviera Blue معروف شده است، دریافت می کنند.

ارتقاء طراحی داخلی

همانطور که انتظار می رفت، صندلی های سطلی M Carbon که در M3 های معمولی (و M2) اختیاری هستند به عنوان استاندارد گنجانده شده اند و منحصراً با چرم مرینو در ترکیب مشکی/قرمز با دوخت کنتراست موجود است.

اینها با CFRP بیشتر در پدال‌های تعویض دنده برای خودروی هشت سرعته خودکار و در تزئینات داشبورد و برجستگی‌ها و همچنین کمربندهای ایمنی سه‌رنگ M و چندین طرح برای یادآوری وضعیت CS مدل جفت شده‌اند.

مالکیت معنوی مجله انرژی (energymag.ir) علامت تجاری ناشر است... سایر علائم تجاری مورد استفاده در این مقاله متعلق به دارندگان علامت تجاری مربوطه می باشد، ناشر وابسته یا مرتبط با دارندگان علامت تجاری نیست و توسط دارندگان علامت تجاری حمایت، تایید یا ایجاد نشده است، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد و هیچ ادعایی از سوی ناشر نسبت به حقوق مربوط به علائم تجاری شخص ثالث وجود ندارد.