این خودروها که در اواخر ماه گذشته در پیست مسابقه Circuito Internazionale di Latina ایتالیا آزمایش شدند، پیشرفت قابل توجهی در چشم انداز خودروهای الکتریکی - با یک خودروی الکتریکی اصلاح شده - باز کرده است، چگالی انرژی باتری خودرو با طی شش ساعت (حرکت) افزایش یافته است.
این نمایش شامل دو مدل از رنو توئیزی 80 بود که یکی از مدل هایی که به سیستم تولید برق E-Cat مجهز شده بود، عملکرد خیره کننده ای را به نمایش گذاشت، باتری ماشین اصلاح شده دارای چگالی انرژی 62 درصدی بود که پس از شش ساعت کار مداوم به 83 درصد افزایش یافت.
سیستم تولید برق E-Cat راه حل منحصر به فردی را ارائه می دهد
سیستم تولید برق E-Cat نصب شده در خودرو توسط شرکت لئوناردو توسعه داده شده است، این شرکت ادعا می کند که فناوری E-Cat می تواند باتری یک وسیله نقلیه الکتریکی را در حین رانندگی به طور مداوم شارژ کند.
E-Cat Power برق 24 ساعته، نامحدود و پایدار را بدون تولید گازهای گلخانه ای یا نیاز به سوخت فراهم می کند، به گفته این شرکت چگالی توان برتر و عملکرد ماژولار و مستقل امکان تولید برق را مستقیماً در نقطه مورد نیاز، از جمله در برنامه های تلفن همراه، فراهم می کند.
هر دو EV در پیست مسابقه آزمایش شدند
این خودروها در اواخر ماه گذشته در پیست مسابقه Circuito Internazionale di Latina آزمایش شدند، قبل از آزمایش، وضعیت شارژ باتری هر یک از خودروها گرفته شد، یک خودروی برقی بدون تغییر (با باتری معمولی) 96 درصد شارژ باتری داشت و خودروی سواری E-Cat با شارژ 62.18 درصدی شروع به کار کرد.
پس از 2 ساعت و 20 دقیقه، خودروی بدون تغییر به دلیل اتمام کامل باتری آن پس از طی مسافت 45 مایلی، از حرکت ایستاد.
در حالی که خودروی E-Cat تا ساعت 5:07 بعد از ظهر به حرکت خود ادامه داد و مشخص شد که آزمایش به پایان رسیده است و خودروی اصلاح شده مسافت 124 مایلی را طی کرد و چگالی انرژی باتری آن به 83 درصد افزایش یافت که 33 درصد بیشتر از زمان شروع آزمایش بود.
تایید توسط کارشناس مستقل
این آزمایش توسط متخصص مستقل مایکو مارزوکی، متخصص مهندسی الکترونیک تأیید شد و E-Cat مورد استفاده در این آزمایش توسط Marzocchi در خودروی Renault Twizy خودش نصب شده است.
آندریا روسی، مدیر عامل شرکت لئوناردو: من از نتایج بدست آمده بسیار خوشحالم، وی گفت: هدف ما نشان دادن این بود که فناوری E-Cat یک منبع عملی انرژی است که می تواند برای جهان مفید باشد.
ما با نمونه اولیه E-Cat که استفاده کردیم نشان دادهایم که میتوانیم برق کافی را مستقیماً از یک مجموعه E-Cat نه تنها برای حفظ شارژ باتری، بلکه همچنین برای افزایش آن در طول زمان تولید کنیم و E-Cat برق را از انرژی خلاء میدان انرژی نقطه صفر مهار می کند.
این شرکت اظهار داشت که یک ژنراتور برق E-Cat از یک جزء منحصر به فرد استفاده می کند که آن را سلول برق SKL NGU می نامند و به آن مانند یک سلول خورشیدی فکر کنید، اما این سلول به جای نور خورشید، الکتریسیته را از انرژی خلاء میدان انرژی نقطه صفر، منبع انرژی فراوان موجود در سراسر جهان، مهار می کند.
NGU (هرگز تسلیم نشو) نشان دهنده تلاش های دقیق ما در پشت این اختراع است.
ویدیوی مروری بر آزمون E-Cat EV در ایتالیا (27 سپتامبر 2024)
این شرکت معتقد است که یک سلول برق NGU (فقط 60 میلی متر قطر) می تواند به طور مداوم 10 وات برق DC - 24 ساعت شبانه روز، 7 روز هفته برای بیش از 10 سال و بدون اتکا به سوخت، شرایط آب و هوایی یا هرگونه اتصال خارجی تولید کند.
درست مانند سلولهای خورشیدی و پنلهای خورشیدی، چندین سلول برق NGU را میتوان در ژنراتورهای برق NGU با ظرفیتهایی از وات تا مگاوات ترکیب کرد و مانند پنل های خورشیدی، برق DC از ژنراتورهای NGU را می توان با استفاده از اینورترهای تجاری به برق AC تبدیل کرد.
E-Cat Power مناسب برای انواع برنامه ها
E-Cat Power با هزینه های اولیه کم، بدون هزینه سوخت و عمر طولانی، ادعا می کند که هزینه کل رقابتی برق تولید شده را ارائه می دهد و سلول های مولد برق E-Cat در اندازه های 10 و 100 وات موجود می باشد، هر تعداد E-Cat را می توان ترکیب کرد تا به سطح مطلوبی از قدرت برسد.
این شرکت ادعا می کند که E-Cat Power برای انواع کاربردها در منازل، مشاغل و صنعت مانند روشنایی، گرمایش، سرمایش و تغذیه انواع دستگاه ها و لوازم الکترونیکی مناسب است.
ماهها پیش، این شرکت توضیح داده بود که هر ژنراتور برق NGU، ساخته شده توسط سلولهای برق مونتاژ شده 10 واتی NGU، میتواند برای تولید برق ثابت و الکتریکی، بدون هیچ ورودی و در حال حرکت استفاده شود.
NGU Power Generator در همان زمان نشان داد که آماده ورود به جریان اصلی به عنوان یک ژنراتور جهانی و انعطاف پذیر برق پاک است.
مالکیت معنوی مجله انرژی (energymag.ir) علامت تجاری ناشر است... سایر علائم تجاری مورد استفاده در این مقاله متعلق به دارندگان علامت تجاری مربوطه می باشد، ناشر وابسته یا مرتبط با دارندگان علامت تجاری نیست و توسط دارندگان علامت تجاری حمایت، تایید یا ایجاد نشده است، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد و هیچ ادعایی از سوی ناشر نسبت به حقوق مربوط به علائم تجاری شخص ثالث وجود ندارد.