دنیای خودرو موجی از SUV ها را پذیرفته است که در دهه گذشته بازار را در اختیار گرفته است، بحث در برابر ابزار اضافه ای که آنها ارائه می دهند دشوار است و خودروسازان لوکس وقت خود را برای صعود به این روند تلف نکردند، با نامهای معتبری مانند BMW و Porsche که مسیری را برای SUV لوکس مدرن ایجاد میکنند.
بخش SUV لوکس جمع و جور یکی از موارد جالب توجه است.
یک SUV کوچک لوکس تناقض نیست.. بله، ساب کامپکت ها سطح ورود به یک برند معین هستند و معمولاً با اولین خودروهای مقرون به صرفه مرتبط هستند، اما اشتهای زیادی برای وسایل نقلیه کوچک، پارک کردن آسان و پر از امکانات رفاهی وجود دارد تا در شهر گردش کنند و در سفرهای طولانیتر با خیال راحت سوار شوند.
شاید جایی نباشد که خودروسازان بهترین فناوری یا بالاترین عملکرد خود را به نمایش بگذارند، اما طراحی آنها به این معنی است که آنها همچنین از جالب ترین وسایل نقلیه برای رانندگی هستند، ما نگاهی به تمام رقبای اصلی در بخش شاسی بلندهای لوکس جمع و جور انداخته ایم و آنچه را که معتقدیم بهترین گزینه در بازار است پیدا کردیم.
ما آنها را بر اساس قیمت پایه اولیهشان، از مقرون بهصرفه ترین تا گران ترین، رتبه بندی کرده ایم و جزئیاتی را که آنها را بسیار خاص میکند، مشخص کردهایم.
پورشه ماکان 2025 - قیمت پایه: 62900 دلار
شاید این گرانترین خودروی فهرست باشد، اما ماکان بهترین شاسی بلند کامپکت لوکس واقعی است که با پول میتوان خرید... این ابزار، راحتی و عملکرد را بهتر از هر رقیب خود ترکیب می کند و اگر واقعاً می خواهید از رانندگی لذت ببرید، هیچ گزینه ای بهتر از پورشه در این بخش وجود ندارد.
پیشرانه پایه در ماکان یک توربوشارژ چهار خطی است که 261 اسب بخار قدرت تولید می کند، با این حال Macan S دارای یک موتور V-6 با ساخت فوق العاده است که قدرت فوق العاده ای را تولید می کند و به شما امکان می دهد با سرعت های فوق العاده ای شتاب بگیرید.
با این حال چیزی که واقعاً در مورد ماکان چشمگیر است، تیونینگ شاسی آن است که به آن اجازه میدهد تا مانند یک خودروی اسپورت کمسرعت (در پیچ و خم جاده ها) بپیچد.
مشخصات فنی و عملکرد
موتور | 2.9 لیتری دو توربوشارژ V-6 |
سیستم انتقال (گیربکس) | 7-Speed Auto-Shift Manual |
اسب بخار | 375 اسب بخار |
گشتاور | 383 LB-FT |
خط حرکت | AWD |
0-60 مایل در ساعت (صفر تا صد کیلومتر) | 3.8 ثانیه |
حداکثر سرعت | 160 مایل در ساعت (257 کیلومتر) |
ظرفیت بکسل | 2400 پوند |
جوانب مثبت
نمای بیرونی نمادین
عملکرد بی نظیر
فضای داخلی فوق العاده
جوانب منفی
فضای بار کم است
سیستم اطلاعات سرگرمی نیاز به به روز رسانی دارد
موارد اضافی اختیاری برای شما هزینه خواهد داشت
BMW X4 2025 - قیمت پایه: 55300 دلار
X4 در اصل یک X3 با سبک اسپورت بک است و در حالی که X3 ممکن است انتخاب واضحتری باشد، با فضای بار بیشتر و قیمت اولیه بسیار پایینتر، اما برای برخی کمی بیش از حد عادی است... X4 با خط سقف شیبدار خود عنصری از طعم را اضافه میکند و در عین حال عملکردی مشابه با X3 2024 دارد.
X4 2025 با تغییرات مشابه X3 2025 همراه نیست و پیشرانه پایه در کوپه SUV یک توربو چهار خطی است که 248 اسب بخار در xDrive30i تولید می کند، با این حال M40i است و می تواند از حالت سکون به سرعت 60 مایل (صد کیلومتر) در ساعت برسد.
مشخصات فنی و عملکرد
موتور | 3.0 لیتری توربوشارژ Inline-Six |
سیستم انتقال (گیربکس) | 8-Speed Automatic |
اسب بخار | 382 اسب بخار |
گشتاور | 383 LB-FT |
خط حرکت | AWD |
0-60 مایل در ساعت (صفر تا صد کیلومتر) | 4.2 ثانیه |
حداکثر سرعت | 155 مایل در ساعت (250 کیلومتر) |
ظرفیت بکسل | 4400 پوند |
جوانب مثبت
هر دو پیشرانه فوق العاده راضی کننده هستند
یک گوشه کار واقعی
چشمگیرتر از X3
جوانب منفی
فضای بار توسط خط سقف کاهش می یابد
صندلی عقب کمی تنگ است
به طور غیر قابل توضیحی گرانتر از X3
اینفینیتی QX50 2025 - قیمت پایه: 43000 دلار
اینفینیتی محصول لوکس نیسان، در تلاش است تا خود را رقابتی تر کند، QX50 دارای طراحی چشمگیر و ویژگی های فراوانی است که به این مورد کمک می کند و اگرچه ممکن است کمی قدیمیتر شود، اما آخرین بهروزرسانی اصلی خود را در سال 2019 دارد، اما هنوز هم میتواند با بهترین گزینههای این بخش روبهرو شود، به خصوص به دلیل برچسب قیمتی که دارد.
از سال 2019، همان چهار لیتری خطی دو لیتری QX50 را تامین می کند و یکی از ویژگی های جالب QX50 فشرده سازی متغیر توربوشارژر آن است که بسته به آنچه مورد نیاز است بین فشرده سازی زیاد و کم تعویض می شود. (سیستم چهار چرخ متحرک مانند CVT استاندارد است)
مشخصات فنی و عملکرد
موتور | 2.0 لیتری توربوشارژ Inline-Four |
سیستم انتقال (گیربکس) | CVT |
اسب بخار | 268 اسب بخار |
گشتاور | 280 LB-FT |
خط حرکت | AWD |
0-60 مایل در ساعت (صفر تا صد کیلومتر) | 6.4 ثانیه |
حداکثر سرعت | 137 مایل در ساعت (220 کیلومتر) |
ظرفیت بکسل | 3000 پوند |
جوانب مثبت
کیفیت سواری بهتر از حد انتظار
فضای داخلی فوق العاده جادار است
تریم بالا قیمت نسبتا خوبی دارد
جوانب منفی
عملکرد نقطه قوت آن نیست
VC-Turbo هیچ مزیت مصرف سوخت در دنیای واقعی را ارائه نمی دهد
هنگام فشار دادن می تواند خیلی بلند باشد
لکسوس RX 2024 - قیمت پایه: 49950 دلار
لکسوس همیشه در دنیای خودروهای لوکس تا حدودی یک محصول پرت بوده است... در حالی که بسیاری از رقبای آن، اسپورت بودن را در ترکیب قرار می دهند، لکسوس کاملاً به راحتی تا حد امکان متمایل شده است و RX با کابینی آرام و راحت و مملو از ویژگی هایی که هر نیاز شما را برآورده می کند، این شخصیت آرام را در بر می گیرد.
اگر به دنبال یک RX غیر هیبریدی هستید، مدل چهار خطی 275 اسب بخاری تنها انتخاب شماست و یک موتور هشت سرعته خودکار و چرخ جلو متحرک استاندارد است، اما میتوانید آن را به چهار چرخ متحرک ارتقا دهید. ستاره نمایش RX سواری آن است که انعطاف پذیر و فوق العاده راحت است.
مشخصات فنی و عملکرد
موتور | 2.4 لیتری توربوشارژ Inline-Four |
سیستم انتقال (گیربکس) | 8-Speed Automatic |
اسب بخار | 275 اسب بخار |
گشتاور | 317 LB-FT |
خط حرکت | FWD or AWD |
0-60 مایل در ساعت (صفر تا صد کیلومتر) | 6.8 ثانیه |
حداکثر سرعت | 115 مایل در ساعت (185 کیلومتر) |
ظرفیت بکسل | 3500 پوند |
جوانب مثبت
سیستم اطلاعات سرگرمی پیشرفته
کابین فوق العاده ساکت
کیفیت سواری عالی
جوانب منفی
رانندگی جالب نیست
شتاب زیر حد نصاب است
گرانتر از حد انتظار
BMW X3 2025 - قیمت پایه: 49500 دلار
X3 شاید یکی از نمادین ترین خودروهای این بخش باشد... این یک پیشگام است که مسیری را برای اساساً همه SUV های کامپکت لوکس مدرن ایجاد کرده است، برای مدل سال 2025، تقریباً از هر نظر جدید و بهبود یافته است
البته، یک BMW به روز شده بدون طراحی جلوپنجره جدید فوقالعاده قطبی، احساس خوبی نخواهد داشت.
مدل sDrive از بین رفته است و تمام X3 ها اکنون به صورت استاندارد با سیستم چهارچرخ متحرک عرضه می شوند و مدل پایه 30 xDrive با یک توربوشارژر چهار خطی عرضه می شود که 255 اسب بخار قدرت دارد.
با این حال، ستاره واقعی این نمایش، خط شش در قلب M50 است، هر دو مدل از سیستم 48 ولتی هیبریدی ملایم و اتوماتیک هشت سرعته نرم استفاده می کنند.
مشخصات فنی و عملکرد
موتور | 3.0 لیتری توربوشارژ Inline-Six |
سیستم انتقال (گیربکس) | 8-Speed Automatic |
اسب بخار | 393 اسب بخار |
گشتاور | 428 LB-FT |
خط حرکت | AWD |
0-60 مایل در ساعت (صفر تا صد کیلومتر) | 4.4 ثانیه |
حداکثر سرعت | 155 مایل در ساعت (250 کیلومتر) |
ظرفیت بکسل | 4400 پوند |
جوانب مثبت
خیلی سریع
به نظر ماشین آینده است
کاملاً پر از تکنولوژی
جوانب منفی
یک ظاهر طراحی شده کمی قطبی کننده است
کنترل های فیزیکی حداقل هستند
دیگر خبری از sDrive سطح ورودی نیست
مرسدس بنز GLC کلاس 2025 - قیمت پایه: 49250 دلار
مرسدس بنز و لوکس اساسا مترادف هستند! این به کل خط تولید آنها، از جمله کلاس کوچک اما پرجمعیت GLC گسترش می یابد و ظاهر مجلل آن تنها با فضای داخلی بسیار عالی آن مطابقت دارد، که راحتی قدیمی را با فناوری پیشرفته ترکیب می کند تا یکی از جذاب ترین کابین های موجود در بازار را ایجاد کند.
GLC300 در تمام مدل ها به یک موتور مجهز شده است و این موتور 255 اسب بخار چهار خطی برای SUV جمع و جور مرسدس به اندازه کافی شاداب است، این خودرو بهصورت استاندارد با دیفرانسیل عقب عرضه میشود و امکان ارتقا به سیستم چهارچرخ متحرک 4MATIC این برند آلمانی وجود دارد.
مشخصات فنی و عملکرد
موتور | 2.0 لیتری توربوشارژ Inline-Four |
سیستم انتقال (گیربکس) | 9-Speed Automatic |
اسب بخار | 255 اسب بخار |
گشتاور | 295 LB-FT |
خط حرکت | RWD or AWD |
0-60 مایل در ساعت (صفر تا صد کیلومتر) | 5.7 ثانیه |
حداکثر سرعت | 130 مایل در ساعت (210 کیلومتر) |
ظرفیت بکسل | 3500 پوند |
جوانب مثبت
صفحه نمایش های فراوان
موتور بیش از حد
کیفیت سواری عالی
جواب منفی
عدم بازخورد راننده
سیستم اطلاعات سرگرمی بیش از حد پیچیده است
ماشین راننده نیست
جنسیس GV70 2025 - قیمت پایه: 45700 دلار
خودروهای نسل فعلی جنسیس کاملاً درخشان هستند. هدف این برند ارائه لوکس و ارزش در یک بسته واحد است و آنها این را عالی ارائه می دهند و GV70 نمونه کاملی از این موضوع است که میتواند با رقبایی از نامهای تجاری معتبر با نگرش ظریف و در عین حال اسپرت روبرو شود که عاشق نشدن آن سخت است.
GV70 مجهز به یکی از دو موتور است، پیشرانه پایه یک توربوشارژ چهار سیلندر است که قادر به تولید 300 اسب بخار قدرت است و اگر به دنبال فضای اضافی هستید، V-6 حجم 3.5 لیتری در سطل بار ارائه می شود که هر دو عالی هستند، اما ما واقعاً از عملکرد خوب چهار گلدان شگفت زده شده ایم. هر GV70 با سیستم چهار چرخ متحرک و اتوماتیک هشت سرعته عرضه می شود.
مشخصات فنی و عملکرد
موتور | 3.5 لیتری توئین توربوشارژ V-6 |
سیستم انتقال (گیربکس) | 8-Speed Automatic |
اسب بخار | 300 اسب بخار |
گشتاور | 311 LB-FT |
خط حرکت | AWD |
0-60 مایل در ساعت (صفر تا صد کیلومتر) | 4.9 ثانیه |
حداکثر سرعت | 150 مایل در ساعت (241 کیلومتر) |
ظرفیت بکسل | 3500 پوند |
جوانب مثبت
طراحی آینده نگر، در داخل و خارج
هر دو موتور فوق العاده هستند
ارزش بی نظیر برای پول
جوانب منفی
دستگیره دنده چرخشی کمی احمقانه است
صندلی های عقب ممکن است احساس تنگی کنند
برخی از رقبا احساس تعامل بیشتری می کنند
آئودی Q5 2025 - قیمت پایه: 45500 دلار
آئودی Q5 به دلایل خوبی یکی از پرفروش ترین ها در بازار این برند آلمانی است و تعادل فوقالعادهای بین مهمترین چیزها برای یک خریدار SUV لوکس پیدا میکند و آنها را به خوبی با هم ترکیب میکند در حالی که قیمت اولیه را نسبتاً پایین نگه میدارد... همچنین میتوان آن را بهعنوان یک اسپرت بک شیک در نظر گرفت، اگر این چیزی است که خیال شما را غلغلک میدهد.
با Q5 2025 می توانید سه پیشرانه را انتخاب کنید، Q5 40 پایه مجهز به یک توربوشارژ چهار خطی با قدرت 201 اسب بخار است و بالا رفتن از Q5 45 به این معنی است که 261 اسب بخار چهار دیگ را خواهید داشت و در نهایت، شما می توانید یک هیبریدی پلاگین 362 اسب بخاری با 55 PHEV را انتخاب کنید.
همه مدل ها به صورت استاندارد با سیستم چهار چرخ متحرک کواترو آئودی عرضه می شوند.
مشخصات فنی و عملکرد
موتور | 2.0 لیتری توربوشارژ Inline-Four |
سیستم انتقال (گیربکس) | 7-Speed Auto-Shift Manual |
اسب بخار | 261 اسب بخار |
گشتاور | 273 LB-FT |
خط حرکت | AWD |
0-60 مایل در ساعت (صفر تا صد کیلومتر) | 5.5 ثانیه |
حداکثر سرعت | 129 مایل در ساعت (207 کیلومتر) |
ظرفیت بکسل | 4400 پوند |
جوانب مثبت
استاندارد تمام چرخ متحرک
خیلی زرق و برق دار نیست
بسیاری از ویژگی های فنی برای قیمت
جوانب منفی
به اندازه برخی رقبا هیجان انگیز نیست
فضای بار بسیار محدود است
کمی عقب تر از منحنی
آکورا RDX 2025 - قیمت پایه: 44700 دلار
در حالی که ممکن است آکورا مانند برخی از رقبای اروپایی خود، سطحی از اصلاح یا درام را ارائه ندهد، RDX چند هزار دلار ارزان تر عرضه می شود، این واقعاً یک معامله واقعاً خوب است، با جهش قابل توجهی در ویژگیها و مواد نسبت به عرضههای اصلی بدون نیاز به هزینه کردن هزاران پول. همچنین برای مدل سال 2025 به روز شده است و آن را شیک تر از همیشه کرده است.
یک توربوشارژ چهار سیلندر در هر 2025 RDX نیرو می گیرد، یک گیربکس ده سرعته اتوماتیک با تعویض دنده نرم به همراه سیستم SH-AWD آکورا استاندارد است و شاید اسپورتترین مدل در این لیست نباشد، اما به اندازهای سرحال است که در هر شرایطی از آن پیروی کند.
مشخصات فنی و عملکرد
موتور | 2.0 لیتری توربوشارژ Inline-Four |
سیستم انتقال (گیربکس) | 10-Speed Automatic |
اسب بخار | 272 اسب بخار |
گشتاور | 280 LB-FT |
خط حرکت | AWD |
0-60 مایل در ساعت (صفر تا صد کیلومتر) | 6.2 ثانیه |
حداکثر سرعت | 112 مایل در ساعت (180 کیلومتر) |
ظرفیت بکسل | 1500 پوند |
جوانب مثبت
بارهای تجهیزات استاندارد
بسیار چابک
قیمت شروع عالی
جوانب منفی
رقبا لوکس ترند
پدال ترمز تصفیه نشده است
گیربکس از کاهش دنده خوشش نمی آید
لینکلن کورسیر 2025 - قیمت پایه: 39,485 دلار
لینکلن در چند سال گذشته زمان و پول زیادی را صرف تلاش برای احیای نام تجاری خود و تلاش برای بازیابی بخشی از اعتباری که زمانی برای آن شناخته شده بود، کرده است، این بر روی کورسیر جمع و جور می درخشد.
ممکن است این خودرو بر اساس جریان اصلی فورد اج باشد، اما برای یافتن شباهتهایی در این رزمناو راحت سخت سخت خواهید بود. (جای تعجب نیست که اینقدر امتیاز بالایی دارد)
Corsair با یک موتور چهار سیلندر دو لیتری استاندارد در تمام مدل های غیر هیبریدی عرضه می شود و دیفرانسیل جلو و هشت سرعته خودکار هر دو استاندارد هستند و امکان ارتقا به چهار چرخ متحرک وجود دارد. (یک مدل هیبریدی پلاگین برای کسانی که به دنبال کارایی بهتر هستند در دسترس است)
مشخصات فنی و عملکرد
موتور | 2.0 لیتری توربوشارژ Inline-Four |
سیستم انتقال (گیربکس) | 8-Speed Automatic |
اسب بخار | 250 اسب بخار |
گشتاور | 280 LB-FT |
خط حرکت | FWD or AWD |
0-60 مایل در ساعت (صفر تا صد کیلومتر) | 6.1 ثانیه |
حداکثر سرعت | 130 مایل در ساعت (210 کیلومتر) |
ظرفیت بکسل | 3000 پوند |
جوانب مثبت
یک ظاهر زیبا، در داخل و خارج
کیفیت سواری فوق العاده
فوق العاده مقرون به صرفه
جوانب منفی
رانندگی کردن به نوعی خسته کننده است
رانندگی با هندزفری استاندارد نیست
مدل PHEV نیاز به اصلاح دارد
مالکیت معنوی مجله انرژی (energymag.ir) علامت تجاری ناشر است... سایر علائم تجاری مورد استفاده در این مقاله متعلق به دارندگان علامت تجاری مربوطه می باشد، ناشر وابسته یا مرتبط با دارندگان علامت تجاری نیست و توسط دارندگان علامت تجاری حمایت، تایید یا ایجاد نشده است، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد و هیچ ادعایی از سوی ناشر نسبت به حقوق مربوط به علائم تجاری شخص ثالث وجود ندارد.