بررسی بازار خودروهای برقی در ایران

بررسی بازار خودروهای برقی در ایران؛ کیفیت، قیمت و تأثیر بر آلودگی هوا

با توجه به افزایش آلودگی هوا، به‌ویژه در شهرهای بزرگی مانند تهران، و همچنین رشد قیمت سوخت، خودروهای برقی به یکی از گزینه‌های مهم در صنعت خودروسازی ایران تبدیل شده‌اند. اما این بازار هنوز در مراحل اولیه توسعه خود قرار دارد و با چالش‌هایی مانند قیمت بالا، کمبود زیرساخت‌های شارژ و همچنین وابستگی به برندهای چینی روبه‌رو است. در این مقاله، نگاهی دقیق‌تر به خودروهای برقی موجود در ایران، تولیدکنندگان آن‌ها، قیمت، کیفیت و تأثیرشان بر کاهش آلودگی هوای تهران خواهیم داشت.

خودروهای برقی در بازار ایران: وابستگی به برندهای چینی

در حال حاضر، عمده خودروهای برقی موجود در بازار ایران، تولیدات شرکت‌های چینی هستند. شرکت‌هایی مانند چری (Chery)، دانگ فنگ (Dongfeng) و جیانگ‌لینگ (Jiangling)، به واسطه همکاری با خودروسازان داخلی مانند ایران‌خودرو و سایپا، محصولات برقی خود را به ایران عرضه کرده‌اند.

به عنوان مثال، خودروی لونا GRE که اخیراً توسط ایران‌خودرو معرفی شد، در حقیقت همان جیانگ‌لینگ Yi است که با تغییر برند و برخی اصلاحات، وارد بازار ایران شده است. این خودرو یکی از نخستین مدل‌های برقی تولیدشده توسط خودروسازان داخلی محسوب می‌شود، اما همچنان فناوری اصلی آن متعلق به چین است.

در کنار این خودرو، برندهایی مانند بی‌وای‌دی (BYD) و هاوال نیز محصولات خود را در بازار ایران عرضه کرده‌اند که اگرچه از نظر کیفیت نسبت به گزینه‌های ارزان‌تر بهتر هستند، اما قیمت بالای آن‌ها دسترسی عموم مردم را دشوار کرده است.

قیمت و کیفیت خودروهای برقی در ایران

یکی از مهم‌ترین موانع توسعه خودروهای برقی در ایران، قیمت بالا در مقایسه با خودروهای بنزینی و حتی هیبریدی است. به گفته کارشناسان، هزینه تولید خودرویی مانند رانا برقی حدود ۹۶ میلیون تومان تخمین زده شده، در حالی که نسخه بنزینی آن بسیار ارزان‌تر است. علاوه بر این، واردات خودروهای برقی به دلیل تعرفه‌های گمرکی و نوسانات نرخ ارز، باعث افزایش قیمت آن‌ها شده است.

کیفیت این خودروها نیز مورد بحث است. برخی مسئولان نگرانی‌هایی در خصوص ورود خودروهای برقی بی‌کیفیت چینی به ایران مطرح کرده‌اند. روح‌الله ایزدخواه، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در این خصوص می‌گوید:

"باید مراقب باشیم که به بهانه حمایت از خودروهای برقی، بازار ایران به جولانگاه خودروهای بی‌کیفیت چینی تبدیل نشود. کیفیت و ایمنی این خودروها اهمیت زیادی دارد و نباید تنها به دلیل قیمت پایین‌تر، استانداردها را قربانی کنیم."

این نگرانی‌ها از آنجا ناشی می‌شود که برخی خودروهای برقی چینی، به دلیل پایین بودن استانداردهای ایمنی و کیفیت ساخت، در بازارهای اروپایی و آمریکایی کمتر مورد استقبال قرار گرفته‌اند.

زیرساخت‌های ضعیف و چالش‌های استفاده از خودروهای برقی در ایران

با وجود تلاش‌ها برای توسعه خودروهای برقی، هنوز زیرساخت‌های شارژ در ایران ضعیف است. بر خلاف کشورهای پیشرفته که ایستگاه‌های شارژ سریع در اکثر شهرها و جاده‌ها وجود دارد، در ایران تعداد این ایستگاه‌ها بسیار محدود است. این موضوع باعث شده تا بسیاری از خریداران بالقوه، نسبت به خرید خودروی برقی تردید داشته باشند، چرا که شارژ کردن آن‌ها همچنان یک چالش محسوب می‌شود.

همچنین، نبود برنامه‌های تشویقی مانند معافیت مالیاتی یا وام‌های کم‌بهره برای خرید خودروهای برقی، باعث شده که استقبال عمومی از این خودروها نسبت به خودروهای بنزینی کمتر باشد.

تأثیر خودروهای برقی بر کاهش آلودگی هوای تهران

یکی از اصلی‌ترین انگیزه‌های توسعه خودروهای برقی، کاهش آلودگی هوا است. تهران یکی از آلوده‌ترین شهرهای جهان محسوب می‌شود و خودروهای بنزینی و دیزلی سهم بالایی در تولید آلاینده‌های مضر دارند. خودروهای برقی، با تولید صفر درصد آلودگی مستقیم، می‌توانند نقش مهمی در کاهش میزان ذرات معلق و گازهای آلاینده ایفا کنند.

بر اساس آمار، روزانه حدود ۴ میلیون خودرو در تهران تردد می‌کنند که بخش قابل توجهی از آن‌ها دارای استانداردهای آلایندگی پایین هستند. در صورتی که حداقل ۱۰ درصد از این خودروها برقی شوند، میزان آلاینده‌های تولیدی به طور چشمگیری کاهش خواهد یافت.

دولت نیز برای تشویق مردم به استفاده از خودروهای برقی، در حال تدوین برنامه‌هایی است. یکی از این برنامه‌ها، معافیت خودروهای برقی از طرح ترافیک است که می‌تواند انگیزه‌ای برای خرید این خودروها باشد.

نتیجه‌گیری: آینده خودروهای برقی در ایران چگونه خواهد بود؟

ورود خودروهای برقی به ایران بدون شک می‌تواند تأثیر مثبتی بر کاهش آلودگی هوا و کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی داشته باشد. با این حال، برای موفقیت این طرح، باید چالش‌های زیر برطرف شوند:

✔ کاهش قیمت خودروهای برقی از طریق ارائه تسهیلات و کاهش تعرفه‌های گمرکی
✔ بهبود کیفیت خودروهای برقی وارداتی و جلوگیری از ورود خودروهای بی‌کیفیت
✔ گسترش زیرساخت‌های شارژ در شهرها و جاده‌های بین‌شهری
✔ ارائه مشوق‌های دولتی مانند وام‌های کم‌بهره و معافیت‌های مالیاتی

با وجود چالش‌ها، اگر دولت و خودروسازان داخلی برنامه‌ریزی مناسبی انجام دهند، خودروهای برقی می‌توانند در آینده‌ای نه‌چندان دور، سهم مهمی از بازار ایران را به خود اختصاص دهند. اما اگر این مشکلات برطرف نشوند، خودروهای برقی نیز مانند بسیاری از فناوری‌های دیگر، به کالایی لوکس و دست‌نیافتنی تبدیل خواهند شد.

نظر شما درباره آینده خودروهای برقی در ایران چیست؟ آیا فکر می‌کنید در آینده نزدیک این خودروها جایگزین مدل‌های بنزینی خواهند شد؟

مالکیت معنوی مجله انرژی (energymag.ir) علامت تجاری ناشر است... سایر علائم تجاری مورد استفاده در این مقاله متعلق به دارندگان علامت تجاری مربوطه می باشد، ناشر وابسته یا مرتبط با دارندگان علامت تجاری نیست و توسط دارندگان علامت تجاری حمایت، تایید یا ایجاد نشده است، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد و هیچ ادعایی از سوی ناشر نسبت به حقوق مربوط به علائم تجاری شخص ثالث وجود ندارد.